来自 蓝盾娱乐场 2017-06-06 11:33 的文章

中铁五局沪昆贵州段路基基床表层试验段施工完

9月23日下午,中铁五局机械化公司沪昆贵州项目安顺西车站工地上,呈现出一片热闹景象。伴随着一阵烟花爆竹声鸣,安顺西车站路基基床表层级配碎石试验段施工圆满完成,标志着沪昆客专贵挑檐檩州项目将全面进入路基表层施工阶段。

新建长沙至昆明客运专线8标由中铁五局机械化公司承建,位于贵州省安顺市,线路总长36.479km,其中路基长14.28Km,占线路长度的39%,路基土石方469.43万方,圆型化粪池区间土石方333.27万方,站场土石方136.16万方。安顺西车站位于贵州安顺市开发区境内,中心里程为DK806+504,主要工程数量有:CFG桩 m,水泥搅拌桩56444m,路堤本体AB组填料76.8万立方米,基床四铺作底层AB组填料19.3万立方米,基床表层级配碎石填筑2.4万立方米。该段路基地质条件复杂,地表易见溶沟、溶蚀洼地等岩溶发育现象,设计采用CFG桩、水泥搅拌桩及换填AB组填料加固,污水处理最大填高为13m。整段路基施工跨越三条军用光缆、一条输油管道。

负责该段路基所有工程施工的中铁五局机械化公司沪昆贵州项目路基架子队,自2010年9月开工以来,克服地质条件差、军用光缆和上挡输油管道迁移难等重重困难,充分发扬追求卓越品质,勇当开路先锋的项目精神,认真贯彻落实业主、项目部的要求,科学编排施组,合理配置资源,精心组织施工,大力开展技术攻关。强化科学建筑工序管理和过程控制,狠抓安全质量,确保路基工程施工优质、快速有序推进。

路基架子队落实队长、书记带班作业,带班领导对施工现场出现的问题及时给予解决。架子队断探讨和优化组织下插施工设计,创新工艺工法,改进安全施工措施。在施工中,架子队加强安全质量管控。由架子队负责人负责工地安全生产现场管理,组织日常检查。若发现安全隐患及时组织人员进行整改。路空调机组基基床表层级配碎石试验段施工经过监理单位百米检测验证,各项指标合格,符合业主的相关要求,达到了预期目标。

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